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24m³袋子法VOC測試艙

簡要描述:VOC測試艙,24m³袋子法VOC測試艙測試污染物釋放的過程是:將材料和產(chǎn)品或其樣本置于箱體內(nèi),根據(jù)需要調(diào)節(jié)箱體中的溫度、相對濕度、空氣置換率等環(huán)境條件,再環(huán)境箱內(nèi)部取樣,采用適當(dāng)?shù)姆椒ǚ治鰵怏w樣本,識別主要的污染物及其濃度隨時間的變化,然后根據(jù)測量的濃度確定材料和產(chǎn)品的釋放率和釋放特性。

  • 產(chǎn)品型號:
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時間:2024-08-23
  • 訪  問  量:2651
詳情介紹
    24m³袋子法VOC測試艙測試污染物釋放的過程是:將材料和產(chǎn)品或其樣本置于箱體內(nèi),根據(jù)需要調(diào)節(jié)箱體中的溫度、相對濕度、空氣置換率等環(huán)境條件,再環(huán)境箱內(nèi)部取樣,采用適當(dāng)?shù)姆椒ǚ治鰵怏w樣本,識別主要的污染物及其濃度隨時間的變化,然后根據(jù)測量的濃度確定材料和產(chǎn)品的釋放率和釋放特性。
 
    VOC袋子法艙可以對汽車上的非金屬零部件、材料等釋放的VOC氣體進行袋內(nèi)采樣,然后再結(jié)合相應(yīng)的分析設(shè)備分析不同物質(zhì)含量,形成汽車非金屬部件及材料VOC采樣能力,從而完善零部件VOC測試能力。
 

袋子法VOC測試艙

     VOC袋子法艙測試原理:

    參照了國內(nèi)外袋子法標(biāo)準(zhǔn)中的汽車零部件VOC測試方式,可以滿足汽車零部件以及汽車裝飾材料VOC釋放量檢測需要,本試驗艙充分吸收國內(nèi)環(huán)境艙的設(shè)計理念,其工藝和性能指標(biāo)已接近國際水平,為國內(nèi)外檢測檢構(gòu)和大型汽車及配件制企業(yè)所廣泛采用。將樣品放入密封袋中,密封后充入氮氣,在一定溫度下加熱使樣品的VOC氣體散發(fā)至袋子中,用Tenax管對苯烴類物質(zhì)進行采集,用TD-GC-MS進行檢測;用DNPH管對醛酮類物質(zhì)進行采集,用HPLC進行檢測分析。
 

核心指標(biāo) 箱體尺寸 D*W*H:3000*4000*2000(mm)
溫度范圍 室溫+15℃~+100℃
溫度均勻度 ≤±2℃
溫度波動度 ≤±0.5℃
升溫速率 升溫時間:20℃~100℃不大于50min
清洗溫度 不低于100℃
整機功率 約35KW
總電流 100A
艙體結(jié)構(gòu) 內(nèi)壁材料 室內(nèi)采用SUS鏡面不銹鋼板材質(zhì), 外箱采用白色彩鋼板,中間夾PU
保溫材料(厚度100mm)+防火處理,周邊專用鋁型材包邊。
外部材料 專用庫板拼裝結(jié)構(gòu)
艙內(nèi)部支架 4.1 配備可調(diào)整支架,以便于放置樣品,支架采用不銹鋼材質(zhì),沒有VOC散發(fā)。
艙門 雙開門,在上鎖情況下可在內(nèi)部打開,每門安裝有一觀察窗,尺寸為600mm*400mm,觀察窗采用透明鋼化玻璃.
底部 要便于小車等進出

主要特點 庫體內(nèi)部采用不銹鋼鏡面304#材料,易清潔無污染
庫體連接處采用不銹鋼鏡面304#材料與PTET,螺栓聯(lián)接
門的密封采用特氟龍材料及不銹鋼材料,防止設(shè)備結(jié)構(gòu)材料對設(shè)備內(nèi)部污染
玻璃視窗,采用PTET密封
4.2 室外照明燈,通過玻璃向內(nèi)照射,環(huán)境艙內(nèi)照明燈:艙內(nèi)照度距離底部 1000mm 達到 500lux,分組控制,開關(guān)在所有門進出口及控制室。配置應(yīng)急燈,應(yīng)急照明時間大于 1 小時。
地面采用2mm鏡面不銹鋼304#材料,四周加PTET輔助密封(可根據(jù)客戶要求增加底部保溫庫板)
循環(huán)風(fēng)葉采用316不銹鋼耐高溫離心葉輪、(抗腐蝕,試驗箱內(nèi)無任何油性污染源)
室內(nèi)結(jié)構(gòu)內(nèi)部除玻璃PTET不銹鋼材質(zhì)外,艙內(nèi)不會有其它的揮發(fā)性材料材質(zhì)
新風(fēng)換氣系統(tǒng)配備變頻風(fēng)機,風(fēng)道同樣采用鏡面不銹鋼,換氣量最大為10次/小時(可調(diào)節(jié))滿足不超過2小時的空氣置換時間
新風(fēng)換氣系統(tǒng)給艙內(nèi)提供潔凈空氣,使的艙內(nèi)通過換氣達到所需要的潔凈度
采用正壓空氣系統(tǒng)1000Pa壓力保壓檢測泄露率:24m³X10-3/min。
設(shè)備使用時艙內(nèi)保證微正壓10Pa
設(shè)備背景濃度檢驗時,需客戶自行采樣檢測,我方協(xié)助
取樣口根據(jù)客戶需求開孔制作
控制系統(tǒng) 采用TFT彩色10英寸LCD人機界面觸摸屏自動控制器,直接設(shè)定溫度、換氣次數(shù)等參數(shù),自動運行。
運行方式:程序方式,定值方式
設(shè)定方式:中文菜單、觸摸屏輸入和遠(yuǎn)程集中控制。
顯示分辨率:溫度0.1℃;時間1min,壓力1pa
  曲線記錄功能:設(shè)備具有帶電池保護的RAM,可保存設(shè)備的設(shè)定值和采樣值 及采樣時間,記錄時間為60天。
文件打印功能:通過PC機專用軟件直接顯示和打印試驗數(shù)據(jù)/曲線(該打印數(shù)據(jù)表具有不可修改標(biāo)志);或?qū)⒂涗洈?shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為可由MS OFFICE讀取的ACCESS數(shù)據(jù)文件。
循環(huán)風(fēng)機送風(fēng)故障時,停止加熱器及試件電源并報警
獨立的超溫保護機構(gòu),加熱系統(tǒng)超過設(shè)定溫度時,加熱器停止加熱,但系統(tǒng)仍正常運行,恢復(fù)正常后,加熱器繼續(xù)正常運行;
設(shè)有報警燈,用于電機過載,室內(nèi)超溫等聲光報警保護
空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng) 溫度控制:空氣加熱源采用24KW電加熱,溫度控制采用高精度PT1000溫度傳感器
循環(huán)氣流:根據(jù)空氣動力學(xué)設(shè)計循環(huán)風(fēng)道
內(nèi)部循環(huán)風(fēng)機采用靜音風(fēng)機(68分貝),循環(huán)風(fēng)量滿足均勻性要求,循環(huán)風(fēng)
道設(shè)置進排風(fēng)裝置
本底濃度 潔凈空氣處理系統(tǒng)的出口空氣:  TVOC≤350ug/m3;同時要求如下:
苯≤15ug/m3, 乙醛 ≤15ug/m3,乙苯 ≤15ug/m3,
甲苯≤15ug/m3 二甲苯 ≤15ug/m3,丙酮 ≤15ug/m3
甲醛 ≤15ug/m3 ,苯乙烯≤15ug/m3  
換氣量 可調(diào)節(jié),不小于10次/小時
噪音 距離設(shè)備 5m 的測量值小于 70 dB(空氣壓縮機除外)
備注 配2個專用不銹鋼支架(不銹鋼材質(zhì),無揮發(fā))
場地要求 1.設(shè)備安裝位置不得安裝在附近有高濃度VOC釋放場所;
2.設(shè)備使用電壓:380V,頻率:50Hz(三項四線+保護地線)
3.使用方需要提供新風(fēng)口和排氣口
4.設(shè)備使用環(huán)境溫度:0℃~35℃
5.需方安裝場地在供方施工前需提前平整好,并協(xié)助供方設(shè)備現(xiàn)場安裝
附件 整機操作說明書、保修卡、合格證、校準(zhǔn)證書

    檢測流程:
    1.預(yù)處理:按要求設(shè)置恒定的溫度及濕度對樣品進行預(yù)處理。
    2.氣體培養(yǎng):將樣品裝入采樣艙中的聚氟乙烯采樣袋,對袋子體置換后,密封袋子設(shè)置好相應(yīng)溫度。
 
    國際上通用的檢測方法一般有歐美的檢測艙法和日系的采樣袋法,其中采樣袋法是國內(nèi)VOC檢測的主要方法,主要檢測項目為苯烴類和醛類物質(zhì)。其測定方法為將待測物品放置在采樣袋內(nèi),然后將采樣袋放置在實驗艙中一段時間,測定袋子中VOC的含量。
 
    為什么袋子法會成為國內(nèi)voc檢測的主要方法呢?其具有什么優(yōu)勢?
    1.袋子法是將零部件環(huán)境艙的測試主要用于袋子法,將零部件放置于袋子中,在袋子里充入氮氣,將袋子放置于一個潔凈的一定的溫、濕度的環(huán)境內(nèi),放置于一段時間后再從袋子中抽出一定的氣體,進行分晰檢測。袋子法根據(jù)袋子的多少,大小,來進行規(guī)劃測試艙的大小。
    2.通過使用袋子法voc測試艙,可以對汽車上的非金屬零部件、材料等釋放的VOC氣體進行袋內(nèi)采樣,然后再結(jié)合相應(yīng)的分析設(shè)備分析不同物質(zhì)含量,形成汽車非金屬部件及材料VOC采樣能力,從而完善零部件VOC測試能力。
    3.袋子法voc測試艙主要是用來模擬不同的環(huán)境溫度,濕度和空氣置換率條件,將汽車內(nèi)飾件材料或產(chǎn)品置于測試艙內(nèi),采用適當(dāng)?shù)姆椒ǚ治鰵怏w樣本,識別主要的物及其濃度隨時間的變化,然后根據(jù)測量的濃度確定汽車內(nèi)飾件材料和產(chǎn)品的釋放率和釋放特性。
 
    正因為袋子法具有易用性的優(yōu)勢,袋子法voc測試艙成為了國內(nèi)汽車內(nèi)飾件檢測voc的主要設(shè)備。
 
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